有人更认为，国泰如果拜登政府想要证明自己的清白，国泰最好的方式就是出兵帮以色列对付伊朗——但值得注意的是，让美国出兵帮以色列对付伊朗，恰恰也是福克斯新闻网那篇评论文章的作者想要表达的观点。
三，航空多模式管理、多标准收费的模式，不利于路网整体效益的发挥。同年，通报财政部，交通部，物价局联合发布了《贷款修建高等级公路大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》，即贷款修路、收费还贷政策。
7月21日，飞机《决定》全文发布。这样的前提是，引擎投资回报要有确定性，以及形成良好的退出机制。有些人以修建高速公路投资大、零部占地多，不符合中国国情为由而反对。
在国务院公布《国务院2024年度立法工作计划》中，国泰提及拟制定、国泰修订的行政法规包括收费公路管理条例（修订），随着《基础设施和公用事业特许经营管理办法》正式实施，收费公路管理条例的修订或将逐步提上日程。建设一条路太贵了，航空当初为了更好地撬动各方资本，加速道路建设，1988年相关部门订立了法规，准许贷款修路、收费还贷。
但时至今日尚未完成修订，通报可见修订工作难度之大。
截至2023年底，飞机中国高速公路通车里程达18.36万公里，增加0.64万公里。引擎布朗难道是到前线去指挥打仗吗？错。
从公布的照片看，零部黎巴嫩的火箭弹主要是炸到了以色列方面的鸡。同样是遭遇以色列暗杀，国泰凭什么黎巴嫩真主党敢反抗，国泰敢报复，而口口声声要报复的伊朗，至今悄无声息呢？其实，海叔要说，必须要看到，黎巴嫩真主党的武装究竟是谁给的？看看他们发向以色列的喀秋莎火箭弹，也能明白来路。
然而，航空以色列号称其铁穹防卫系统又神了。在黎巴嫩真主党出手以后，通报社交媒体上不乏这样的声音：黎巴嫩真主党比伊朗有种。
