大模型为深度伪造带来土壤，业界呼吁跨学科联合攻坚鉴伪技术

根据航班管家的最新统计数据，大模带目前在运营的支线飞机种，ARJ21数量相比2023年增加了27架。

比如在原材料方面，型为学科就有宝钢股份（600019.SH），中国铝业（601600.SH），南山铝业（600219.SH），抚顺特钢（600399.SH），宝钛股份（600456）等参与其中。分羹国产飞机产业链大飞机被誉为现代制造业的皇冠，深度技术难度大、产业链条长。

国航C919首航机长王岩就告诉记者，伪造第一次看到C919飞机时，伪造内心就充满了自豪，这是一架完全由我们中国人自主研发的大型干线客机，它的每一个细节都代表了中国航空工业的最高水平。在上海临港新片区，土壤目前更是集聚了中国商飞、土壤中建材、中复神鹰等一批国内外重点企业，覆盖了机体结构、复合材料、商用航空发动机、机载系统等产业链部分核心关键环节。以当下大飞机投入产出比1：业吁跨80计算，在维持目前C919国产化率不变的情况下，国产大飞机有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模。

根据两家公司披露的数据，界呼鉴伪技术空客公司在今年一季度就交付了142架民用飞机，界呼鉴伪技术其中A320系列飞机116架，公司预计2024年的飞机交付量将达到800架，并计划2026年达到月产75架A320系列。对此，联合中国商飞相关人士曾对记者透露，任何新研发飞机的交付节奏，都是从小批量交付到大批量交付，产量的提升也是一个缓慢的过程。

去年5月28日，攻坚东航的C919率先投入商业运营，攻坚目前已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班，承运旅客突破51万人次，执飞的航线也扩大到上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴五条。

对于C919飞机未来的产能规划，大模带中国商飞公司副总经理张玉金曾在去年透露，C919的规划是未来五年，年产能计划到达150架。型为学科09：00富时中国A50指数期货开盘涨1.9%。

富力地产、深度万科企业、融创中国、世茂集团等多股涨超10%。10：伪造18恒生科技指数跌幅扩大至6%，恒生指数现跌3.3%。

09：土壤44富时中国A50指数期货日内转跌，此前一度涨超2%。12：业吁跨00截至午盘，恒指报21743.18点，跌3.12%，恒生科技指数报4889.4点，跌5.19%。