此外，菲外菲部防御还有一些美术外包公司、综合服务平台公司等产业配套。
署中联合国务院国资委等部门实施大中小企业融通创新携手行动。联合财政部支持专精特新小巨人企业打造新动能、为增攻坚新技术、开发新产品、强化产业链配套能力。
要以实施大规模设备更新为契机，强菲推动专精特新中小企业数字化、智能化、绿色化转型，不断提升核心竞争力。要推进服务贸易重点领域创新发展，中方促进服务贸易与货物贸易相互融合，中方支持金融、咨询、设计、认证认可等专业服务国际化发展，打造新的服务贸易增长点。工业和信息化部部长金壮龙在国新办新闻发布会上曾表示，菲外菲部防御工业和信息化部将抓好服务、菲外菲部防御管理、发展、帮扶四个关键词，擦亮专精特新这块金字招牌，支持中小企业高质量发展
另外，署中欧盟委员会还决定不追溯征收反补贴税。据央视新闻消息，为增当地时间8月20日，欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。
欧方此次公布的终裁披露并未充分吸纳中方意见，强菲仍坚持错误做法，裁出高额税率，还利用抽样区别对待中国不同类型企业，扭曲调查结果。
其中，中方比亚迪为17%，中方吉利为19.3%，上汽集团为36.3%，其他合作公司21.3%，其他所有非合作公司36.3%，决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%。相比之下中西部地区作为近年来新增高速的重点区域，菲外菲部防御债务规模较大。
深化综合交通运输体系改革，署中推进铁路体制改革，发展通用航空和低空经济，推动收费公路政策优化。对于，为增一些投资回报周期长、收益有限的公路，企业投资积极性低。
同时，强菲中国高速公路的发展也到了新的阶段，东部沿海地区的高速建设早、造价低、债务规模小。01中国高速站稳世界第一未来修路重点是西部1988年10月31日，中方历经四年时间，沪嘉高速公路建成通车，这是中国大陆第一条高速公路。
