伊朗媒体要求“为哈尼亚复仇”

伊朗要求此前报道惊魂一幕。

这样的交付节奏，媒体相比空客和波音动辄百架的交付量还相差甚远。国航和南航的C919飞机在接收初期就飞起了一天四段，为哈与东航C919飞行一年积累的经验，为哈以及国产飞机维修能力的提升不无关系，随着飞行小时的增加，国产飞机的稳定性也在增加。

尼亚四川九洲（000801.SZ）承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务。ARJ21飞机则是我国首次按照国际民航规章自行研制、复仇具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机。在零部件方面，伊朗要求中航西飞（000768.SZ）是C919最大的机体结构制造商，承担机身、机翼等关键核心部件研制工作。

媒体点击进入专题：每日深观察。广发证券相关研报显示，为哈据中国民航大学航空经济研究所测算，为哈如果按民机寿命周期10年计算，大飞机给中国带来经济增加值贡献比为1：86，就业贡献比为1：9.6。

而更多航司运营的ARJ21，尼亚则已经到访了更多城市，包括海外的印尼。

复仇两家公司的C919飞机基本都是每天四段飞行。编辑刘佳妮来源：伊朗要求雁荡山发布、极目新闻

据了解，媒体该1000万元纳入彩票公益金后，将用于扶老、助残、救孤、济困等社会福利和公益事业。按照相关规定，为哈该注大奖因逾期未兑，成为弃奖。

9月24日，尼亚河南福彩官方微信发布消息，全网寻找千万元大奖得主。该消息称，复仇根据《彩票管理条例实施细则》第三章第四十一条规定：彩票中奖者应当自开奖之日起60个自然日内兑奖。