氢燃料电池产业困局：年销车辆不足万，示范期就想挣快钱

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不过，料电辆当前氢能车仍有诸多方面需要补足。张胜青看来，池产未来，氢车免收高速费政策有望进一步扩大到全国范围。

截至目前，业困先后有陕西、吉林、山东、四川等4个省份和内蒙古鄂尔多斯市明确推出了氢能车免收高速费政策。张胜青认为，局年想当前相关政府政策频出，有望推动氢能车进一步放量。界面新闻记者|丁晶晶据央广网报道，销车8月15日，销车第二届西部氢能博览会在榆林召开，据悉，会上发布针对安装使用ETC装备的氢能车辆，自2024年9月1日起，在陕西省内全额免除高速公路通行费，该政策至2027年9月1日结束。

今年以来，足万挣快国内各地不断发布氢能车招标。此前，范期国家发展改革委、范期国家能源局近日联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），提出到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆。

例如8月13日，氢燃钱江西发布《关于推动氢能产业高质量发展的若干措施》，氢燃钱其中指出，确定九江市为全省氢经济开放先行区，重点发展以氢动力船舶为特色的沿江沿湖氢能产业，探索氢能在石化、冶金、钢铁等方面应用。

张胜青表示，料电辆首先技术方面，制、储、运等多个环节需要进一步提升氢能的稳定性、运送效率等。他们还列举了职业生涯中遭遇的伤病：池产胫骨结节骨骺炎、腰肌劳损、脚踝韧带撕裂……甚至有人还因缺糖短暂眩晕过。

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