上海远郊男子每天"极限通勤":往返180公里 火车换地铁

近年来，上海西方媒体屡屡炒作中国援建柬埔寨海军基地一事。

2018年，远郊她实习的编辑部在北大开了场分享会。新闻本身有一个报道的框架，每天即便有某种复杂性，但仍然会有一个主线，要提炼某种意义。

鹤岗离伊春等地也很近，极限大家可能会在夏天结伴去露营，冬天里去冰雪大世界。那时她一度想不通：通勤我们这些人，明明处在——用更年长的一些人的说法——人生中最好的阶段。这个家庭界限分明，往返彼此都当对方不存在。

车换它依然包裹在理想的外壳之下。而这种张力，地铁不是社会学能解决的。

2022年左右，上海这个故事曾在各大社交媒体广泛传播过。

看到留言后，远郊李颖迪觉得有些被宽慰，也许这就是非虚构写作的价值所在——把人在某个阶段的状态凝固下来。4日下午，每天都江堰市交警回复纵览新闻记者，经过确认警车属于都江堰，确实压实线变道了，是否造成擦挂等情况还在进一步核实。

交警部门认定，极限该车驾驶员违反禁止标线指示的规定，负此次事故全部责任。记者私信该网友未得到回复，通勤且随后视频被删除，这名网友设置为隐私账号。

9月6日，往返成都都江堰公安就该事件发布警情通报，称擦挂轻微，驾车民警未感知，排除交通肇事逃逸，已记分、罚款。因擦挂轻微，车换张某某未感知事故发生，继续前往目的地执行任务，双方均未报警。