交管部门全面开展非机动车违法治理

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长期研究巴尔干问题的首都师范大学文明区划研究中心特聘研究员陈慧稚向第一财经记者表示，部门从塞尔维亚政府的角度来看，部门与西方政府和企业签署开发锂矿的协议，不仅对塞尔维亚构建新能源车产业链，发展经济是重要的提振，同时也有利于在科索沃等地缘问题上减轻压力。塞尔维亚总统武契奇9日表示，全面塞方收到来自俄罗斯的情报显示，有人希望在塞尔维亚境内借机策动政变。

陈慧稚分析，开展武契奇政府再次放弃亚达尔锂矿的可能性较小，针对锂矿的抗议活动在未来一段时间内或仍将持续。如果进展顺利，非机矿山可能会在2028年开采，预计每年将生产5.8万吨锂，足以满足欧洲电动汽车产量的17%，即约110万辆汽车生产。近来，动车在塞尔维亚40多个城市都发生了反对亚达尔锂矿开发的抗议示威。

陈慧稚分析道，违法在应对抗议的策略上，违法武契奇强调的是项目的经济效益，表示将确保环境得到保护，他批评抗议者有颠覆政权倾向，主要是减少公众在环境问题上的过度聚焦，把公众意见转向项目本身的经济意义。其实，治理针对亚达尔锂矿的抗议在塞尔维亚并不是新鲜事。

塞尔维亚政府认为开发这座锂矿对于塞尔维亚经济至关重要，交管而很多民众则担心开发会造成环境问题。

7月19日，部门武契奇和德国总理朔尔茨及欧委会副主席塞夫科维奇签署协议，部门允许欧盟成员国的生产商获得在塞尔维亚开采的包括锂在内的原材料，以减少欧盟对外部进口的依赖全面感谢大家都那么支持我。

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