转型驱动 智能化电子零部件净利润2023年增长200%

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去年底，驱动大陆集团便宣布计划在全球范围内裁员5500人，其中包括德国的1000多人，作为集团从2025年起每年节省4亿欧元成本计划的一部分。CLEPA也坦言，化电该组织未来五年的重点都将是如何减少失业裁员的影响，以及弱化电气化变革对其120家成员的威胁。

采埃孚声称：部件我们希望保持工作岗位，但我们知道，仅向电动汽车转型就会导致就业岗位减少。为降低成本，净利在研发投入无法降低的情况下，许多企业只能选择裁员。所以，转型智能零增长不同于外资新能源车在中国市场激烈竞争下的挣扎，转型智能零增长坚持电动化或智能化技术转型并拥有自身特色的欧洲供应链，仍有机会与中国同行们进行公平竞争。

其中，驱动智能出行业务成为主要增长引擎，其在华销售额实现了8.2%的增长，达到1121亿元人民币。他认为，化电欧洲汽车产量将比五年前的预测少几百万辆。

电动化转型的不确定性尽管与大众宣布的裁员一样，部件欧洲的工人工会仍在极力与车企与供应商谈判抗衡避免被裁员的风险，部件但从结果来看，大众甚至为了裁员不惜单方面终止了就业保障协议，足见企业当前面临的压力。

Stellantis则为了削减生产成本，净利长期声称将把制造工厂从意大利等高成本国家向低成本国家迁移。肯塔基州伦敦市市长兰德尔·韦德尔在社交媒体上表示，转型智能零增长有多人在此事件中遭遇枪击，他提醒当地居民绕开被封闭的路段直到另行通知

当地时间9月7日，驱动玻利维亚政府宣布，该国因森林大火进入国家紧急状态，以加快内部协调和国际支援，扑灭大火。玻国防部表示，化电该国目前有72个活跃的火点，其中64个集中在圣克鲁斯东部地区。

部件（总台记者邓雪梅马天静）。迄今为止，净利玻利维亚大规模的森林火灾已摧毁380万公顷森林和牧场