8月18日首车起 北京公交调整102路等公交线路

不过，日首在多种因素作用下，目前电影市场增速放缓

此外，车起2023年一季度，基于谨慎性原则，公司根据存货坏账计提政策对于库龄超过1年的成品计提了一定存货跌价准备不过，北京2023年，株洲科能境外镓系列产品收入同比减少72.68%的同时，境外非镓系列产品收入也减少了54.49%。

按照株洲科能所述，公交公司2023年镓系列产品外销收入下降的主要原因，公交系2022年下半年以来，下游化合物半导体、磁材等领域阶段性需求下降，同时金属镓市场价格下降，导致出现客户短期观望，采购推迟的现象。高纯铟产能利用率则一直相对偏低，调整主要系公司为应对市场变化作了充足准备，提前布局了相关产能。公司高纯铟产品销量整体呈上升趋势，路路在下游化合物半导体领域需求的支撑下，高纯铟产品销量未来大幅下滑的风险较小。

比如前五大客户名单中的常客三井金属、交线客户A（Freiberger），2023年销售金额均下降至1000万元以下。但2020年后，日首该公司未再出现在前五大客户名单中。

2023年，车起高纯镓产能利用率下滑，车起主要因Freiberger等高纯镓大客户前期长期协议执行完毕后，当年上半年未签订新合约，且自2023年8月以来，镓系列产品出口销售的审批需要一定时间周期，生产与销售相应延后。

多种产品产能利用率下滑此次拟IPO，北京株洲科能计划向三个募投项目投入募集资金5.88亿元。从西安统计局数据来看，公交上半年，公交西安的汽车、电子信息、高端装备、航空航天、新材料新能源、食品和生物医药六大支柱产业工业总产值仅增长1.6%，规模以上工业大多表现不佳。

会议期间发布的《榆林市打造氢能产业示范区若干政策（修订）》提到，调整榆林希望通过全方位的支持政策，调整彻底打通榆林氢能产业发展过程中的堵点难点。不过周雪梅也提到，路路行业目前处于发展初期，产业规模化的时间点仍有不确定性，与各环节技术突破、产业降本速度以及相关机制发展紧密相关。

他还指出，交线随着技术进步，交线榆林有潜力进一步探索利用可再生能源制绿氢，当地风光资源可以为制绿氢提供清洁电力的落点，进一步提升氢能产业的绿色属性。并且，日首陕西可以利用地缘优势，通过加强与川渝地区的合作，形成地区氢能产业生态圈。