郊铁路S2线、怀柔-密云线、通密线所有列车停运

另一方面，郊铁居民部门同样面对高收益资产匮乏的状况，于是最近两年保费的增长速度有了较快恢复。

而次高峰则是出现在今年2月，列车被净赎回了435.88亿份。值得注意的是，线线通统计显示，线线通跟踪沪深300指数系列ETF份额增长超过467亿份，而跟踪中证1000指数系列的ETF份额增长超过了122亿份，跟踪中证500指数系列的ETF总份额增长了约25亿份。

其中，怀柔保险资金的进场引发市场关注。而在股票型基金中，密云密线超过七成都是指数型基金。另一方面，停运居民部门同样面对高收益资产匮乏的状况，于是最近两年保费的增长速度有了较快恢复。

中基协公布的数据显示，郊铁7月股票型基金份额从月初的2.85万亿份增至月底的2.91万亿份，郊铁份额增长了约605亿份，增幅达到了2.13%，产品数量同期也小幅增至2492只。指数型基金增长显著事实上，列车在最新出炉的公募7月份数据中，股票型基金份额的增长也引起了市场的讨论。

7月，线线通混合型基金又被赎回了近298亿份，总资产净值降至3.5万亿元之下。

保险资金成重要增量近段时间以来，怀柔两市成交量低迷，能进场的增量资金类型也并不多。一方面，密云密线部分银行为了争取客户，非理性过高提升‘返点比例，可能导致市场出现潜在风险。

此类支付佣金的方式本身不可持续，停运房贷返点本质上就是房贷业务的内卷，停运进行管控非常有必要，否则任由此类模式发展，既造成了各银行贷款业务的成本增加，也干扰了房地产市场秩序，对购房者也会产生潜在风险。对于有着较大放贷压力的银行来说，郊铁这种方法的短期效用是明显的。

二是贷款利率不断下行，列车银行业净息差不断走低并伴随放贷压力增大。对此，线线通上海易居房地产研究院副院长严跃进认为，各银行要扩大贷款业务规模，关键还是要优化服务。